در این مقاله به صافکاری خودرو با دستگاه خواهیم پرداخت.

زمانی که اتومبیل شما دچار فرورفتگی خط و خش به صورت سطحی و عمیق و یا برآمدگی می شود. شما می بایست اتومبیل خود را نزد صافکار ببرید. در گذشته برای انجام صافکاری از روش های قدیمی استفاده میشد. روش هایی مثل چکش‌کاری کشیدن قسمت فرو رفته ضربه زدن با مشت آهنی و...

روش های صافکاری خودرو با دستگاه شامل صافکاری بی رنگ ،صافکاری pdr، صافکاری بدون رنگ با دستگاه می باشد.

صافکاری به مجموعه اقداماتی که صافکار برای تعمیر و ترمیم فرورفتگی ها و آسیب دیدگی ها به کار می‌برد گفته می شود.

بارند در واقع با قدمت ترین روش صافکاری است که امروز از آن استفاده می شود. در اینگونه صافکاری برای بالا آوردن خوردگی ها و قسمت های آسیب دیده بدنه خودرو از ابزار های سنگینی استفاده میشود. مثل چکش مشت های آهنین مشترک قالب تنه و غیره.

در صافکاری سنتی در ابتدا با استفاده از دستگاههای مختلف مثل تیفور بدن را می کشند تا مقداری صاف تر شود. و امکان ضربه زدن به وجود بیاید. نکته ای که احتمالا آن را می دانید این است که:

صافکاری سنتی نسبت به صافکاری pdr و صافکاری بدون رنگ با دستگاه قدیمی تر است.

کلمه PDR یا همان صافکاری بدون رنگ مخفف کلمه انگلیسی Paintless Dent Repair می باشد

هنگامی که به دلیل حوادث مختلفی مانند تصادف و غیره اتومبیل شما دچار آسیب دیدگی فرورفتگی یا خط و خش شده باشد. می توانید بدون اینکه رنگ به رنگ ماشین تان آسیب برسانید. شدیدترین آسیب و تورفتگی ها را نیز با روش صافکاری pdr یا صافکاری بدون رنگ با ابزار ترمیم کنیم

صافکاری بدون رنگ با دستگاه

با توجه به نوع عمق آسیب‌دیدگی و موارد دیگر خودروی شما صافکار تصمیم می‌گیرد که از کدام دستگاه برای صافکاری اتومبیل شما استفاده کند. با توجه به اینکه هر کدام از دستگاه های صافکاری کاربرد خاصی دارد.

صافکار در روش صافکاری بدون رنگ نمی تواند از ابزارهای سنتی صافکاری استفاده کند .به دلیل اینکه استفاده از ابزارهای صافکاری سنتی احتمالاً نیاز بدنه خودرو شما را به رنگ شده گی بیشتر میکند. در واقع هدف اصلی صافکاری بدون رنگ یا pdr آن است .که خودروی شما بدون نیاز به رنگ شدگی و بتونه کاری به شکل روز اول خود بازگردد.

هات باکس یک دستگاه دستی است با استفاده از گرما و حرارتی که در اطراف قسمت آسیب دیده خودرو ایجاد میکند سبب آن می شود. که قسمت فرو رفته به حالت اول خود باز گردد .همچنین این دستگاه بسته به اینکه بر روی چه فلزی استفاده می شود قابلیت تنظیم درجه حرارت و قدرت و مدت زمان گرما دهی دارد. روش کار دستگاه راه که در شیوه صافکاری بدون رنگ با دستگاه از آن استفاده می شود. به این صورت می باشد که پس از تنظیم قدرت و مدت زمان سریال دستگاه را بر روی قسمت آسیب دیده قرار میدهند. و پس از مدتی مشخص و با تکرار این کار قسمت آسیب دیده بدنه به حالت اولیه بازگردانده میشود.

• باز کردن پیچ و مهره های فرسوده و زنگ زده
• جدا سازی شیشه های خودرو
• جدا سازی تمام اجزای پلاستیکی خودرو
• بازه وسیع قدرت دستگاه و امکان تنظیم بین 20 تا 100 درصد
• تنظیم زمان دستگاه از 0.5 میلی ثانیه
• قابلیت استفاده در انواع خودرو ها
• تسریع فرآیند صافکاری خودرو
• مستحکم شدن بدنه خودرو
• راحت بودن کار با دستگاه صافکاری PDR
• یک ابزار کمکی برای بیرون کشیدن فرو رفتگی های بزرگ و تیز
• امکان جمع شدن و تثبیت فلز کشیده شده

• عدم استفاده از مواد مصرفی دیگر همچون چسب، بتونه، رنگ و آستر هنگام کار با دستگاه هاتباکس صافکاری
• افزایش کیفیت خودرو تعمیر شده
• انجام سریع تر فرایند صاف کردن فرو رفتگی ها
• بالا رفتن بهره وری و سود متخصصان
• راحتی کار با دستگاه هاتباکس صافکاری
• عدم نیاز به صاف کردن مکانیکی، بتونه کاری و رنگ کاری اضافی
• عدم نیاز به صرف زمان برای جدا کردن قطعات

• اندازه دستی و قابل حمل
• استفاده راحت
• کابل بلند برای کار انعطاف پذیر
• کیفیت بالا
• قابلیت تنظیم
• انرژی ضربه ای قابل تنظیم
• زمان ضربه قابل تنظیم
• دارای نمایشگر برای پیگیری لحظه به لحظه فرآیند صافکاری
• تنظیم مناسب دستگاه به منظور عدم از بین رفتن رنگ خودرو

• مرمت فرورفتگی های کم عمق کوچک ناشی از تگرگ
• برداشتن فرورفتگی های کوچک کم عمق پارکینگ
• بیرون کشیدن فرورفتگی های بزرگ و تیز ناشی از تگرگ همراه با پالایش بعدی با استفاده از ابزار PDR

از نظر کارایی صاف کردن فرورفتگی، این دستگاه با یک سیستم چسب قابل مقایسه می باشد.

چسبی یکی از ابزارها و همچنین دستگاه های پرطرفدار صافکاری بدون رنگ محسوب می شود. این وسیله هم در صافکاری بدون رنگ با دستگاه و هم در صافکاری بدون رنگ با ابزار کاربرد دارد .چسبی از دو وسیله تشکیل شده که یکی از آنها در دسته بندی ابزار های pdr و دیگری در دستگاه های pdr قرار میگیرد. برای استفاده از چسبی صافکار در ابتدا باید با استفاده از دستگاه چسبی که نوعی چسب تفنگی است .چسب های قوی که مخصوص پی دی آر هستند را آب کند. و بر روی ابزار تگرگ کش یا تگ های کوچکی که برای بالا اوردن قری های کوچک و بزرگ از آنها استفاده می شود بریزد. سپس تگرگ کش را به قسمت تورفته بچسباند .و پس از اینکه چسبید و خشک شد آن را بکند.

پس از وقوع تصادف و وارد شدن آسیب به بدنه اتومبیل هنگامی کرد ورق قسمتی از فلز در بدنه اتومبیل شما اصطلاحاً کش می آید .یا دچار دفرمگی می شود. در این زمان به دلیل اینکه تحت هیچ شرایطی و با استفاده از هیچ دستگاهی نمی توان آن را به حالت اولیه برگردانیم .صافکار از دستگاه بادگیری در صافکاری بدون رنگ با دستگاه استفاده میکند. این دستگاه با گرم و سرد کردن قسمت کش آمده مجدداً استحکام فلز را بازیابی می کند.

در واقع زمانی از این نوع صافکاری استفاده میشود که صافکار بعد از انجام مراحل صافکاری به نتیجه نرسیده باشد. چه زمانی این اتفاق می افتد ؟ در واقع زمانی که خودروی شما به شدت آسیب دیده و تغییر حالت داده باشد.و دیگر صافکار نتوانند از روش های معمول صافکاری برای ترمیم و تعمیر بدنی خود را استفاده نماید.

بادگیری دقیقا شبیه همان روشی است که آهنگر ها برای فرم دهی و ساختن قطعه های فلزی استفاده می کنند. در روش بادگیری خودرو با استفاده از یک وسیله گرماده به محل مورد نظر گرما وارد می کنند. هنگامی که به این محل گرما میدهند آن ساختار فلزی خودرو پس از تصادف به هم میریزد. حال صافکار می‌تواند با توجه به فرم پذیری فلز فرم دلخواه خود را چرا به بدنه خودرو بدهد.

1. انواع بادگیری بدنه خودرو
2. بادگیری بدنه خودرو در صافکاری با رنگ
3. بادگیری بدنه خودرو در صافکاری بدون رنگ

در گذشته بادگیری بدنه خودرو تنها در این دسته‌انجام شد اگرچه زمانی از بادگیری بدنه خودرو استفاده می‌شد که آسیب دیدگی بدنه خودرو زیاد بود. و معمولاً در صافکاری با رنگ آسیب زیادی به بدنه خودرو وارد شده بود.

دلیل دیگری که وجود دارد این است که در گذشته دستگاه هایی که گرما ایجاد می کردند باعث سوختگی رنگ خودرو می شدند. در نتیجه رنگ خودرو آسیب می دهید و زمانی که رنگ خودرو آسیب ببیند در دسته صافکاری با رنگ تقسیم بندی می شود.

اصول اولیه بادگیری بدون رنگ گرما دهی می باشد با توجه به اینکه دستگاه هایی که در قدیم برای این روش موجود بود باعث سوختگی رنگ می شد. واگرچه صافکار نمی توانست صافکاری خود را بدون رنگ انجام دهد. اکنون با توجه به پیشرفت علم و ساخته شدن سشوار های صنعتی این مشکل برای بادگیری حل شده است .این روش به این صورت است که با ایجاد گرما توسط سشوار های صنعتی صافکاری خود را آسان تر است. و صاف کار میتواند بدون داشتن دغدغه سوختن رنگ خودرو مراحل بادگیری را به خوبی انجام دهد. بادگیری بی رنگ یکی از ظریف ترین تکنیک ها در صافکاری خودرو می باشد.

امروزه برای صافکاری روش های بسیاری به وجود آمده است كه شما می توانید از آنها استفاده كنید. تا بدنه اتومبیل خود را بدون رنگ مرمت کنید. البته صافکاری هایی كه بدون رنگ در می آیند معمولا آسیب دیدگی های بسیار كوچك می باشد. از جمله این روش ها استفاده از دستگاه مکش و ساکشن می باشد. زمانی که بدنه ی خودرو شما دچار تصادف یا آسیب از طریق تگرگ و ... میشود . اتومبیل خود را نزد صافکار خواهید برد تا نهایتا با صافکاری بدون رنگ خودروی شما را تعمیر و ترمیم نماید.

صافکار با ارزیابی بدنه اتومبیل تصمیم میگیرد بهتر است از چه روشی برایم تعمیر استفاده کند.

امروزه بیشتر صافكاران با استفاده از دستگاه مکش و ساکشن به صافكاری بدنه خودرو ها می پردازند و این روش ها بسیار مورد كاربرد بسیاری از افراد واقع شده است.

دو روشی که صافکاران با استفاده از آن به صافکاری بدنه خودرو می پردازند صافکاری با دستگاه مکش و ساکشن می باشد.

بسته به چگونگی آسیب دیدگی از این دو روش استفاده می شود .

همانطور که میدانید با پیشرفت تکنولوژی روش های گوناگونی برای این کار به وجود می آید و صافكاران می توانند در این زمینه از روش های گوناگون و پیشرفته تر استفاده كنند.

همچنین تکنسین از دستگاه مکش برای ایجاد مکش و فشرده ساختن هوا به طرف خارج بدنه ی خودرو استفاده می کند.

همچنین به کمک دستگاه مکش میتوان فشار هوا را نیز تنظیم کرد.

دستگاه مکش به صورت کاملا طبیعی قسمت آسیب دیده یا فرورفته خودرو را به محل اصلی خود بازمی گرداند.

مزایای صافکاری با دستگاه مکش این است که این نوع صافکاری توسط صافکارهای حرفه ای و در مراکز معتبر انجام می شود .

این نوع صافکاری تا حد زیادی از آسیب به بدنه ی اتومبیل شما جلوگیری می کند.

استفاده از دستگاه مکش در صافکاری به سادگی یک فرورفتگی کوچک را از بین می برد.شما می توانید شبیه سینک ظرفشویی در وسیله ی نقلیه خود از دستگاه مکش استفاده کنید.

این دستگاهذ مکش به خوبی میتواند روی درب ها و پنل های جانبی عمل کند. زیرا مکشی که ایجاد می شود به تکنسین کمک می کند که آن فرورفتگی را بیرون بیاورد.

برای اطمینان از درستی این کار از پیستون فنجانی به جای پیستون فلنجی استفاده کنید.زیرا استفاده از پیستون فلنجی باعث میشود مکشی که برای آزاد کردن فرورفتگی نیاز دارید تولید نشود.

برای انجام این کار ابتدا باید پیستون را خیس کنید و همچنین فرورفتگی را نیز خیس نمایید.چند بار آن را بکشید و رها شدن آن را مشاهده نمایید.

نباید بیش از حد تهاجمی باشید چراکه ممکن است فرورفتگی خودرور شما به بیشتر از مکشی که یک پیستون می تواند ایجاد کند نیاز داشته باشد.

یکی از خدمات ویژه ای که در مراکز حرفه ای صافکاری انجام میشود صافکاری با استفاده از دستگاه لیزری است.

در واقع صافکاری با دستگاه لیزری سبب این میگردد که با دقت میلی و با سرعت بسیار زیاد و کیفیت بسیار بالا بتوان مشکلات موجود بر روی خودرو را از بین برد.

معمولا تکنسین های صافکاری در مراکز تعمیر تخصصی و حرفه ای از دستگاه لیزری برای صافکاری استفاده می کنند.

1. فایده اول استفاده از دستگاه های صافکاری لیزری : صرفه جویی در زمان و انرژی .

2. فایده دوم : بعد از صافکاری هیچ اثری از صافکاری باقی نمی ماند. و با هیچ شیوه ای نمی توان متوجه صافکاری در آن نقطه از بدنه خودرو شد.

یکی از نوین ترین دستگاه هایی که برای صافکاری استفاده می شود ، دستگاه صافکاری اتوماتیک است.این دستگاه با استفاده از اشعه های ماکروویو سببب این می شود که تمام نقاط ناهموار بر روی سطح خودرو از بین بروند.

در واقع تمامی مراکز تعمیری که می خواهند کیفیت کار عالی داشته باشند و رضایت مشتریان را جلب کنند از این دستگاه استفاده می کنند.