در این مقاله قصد داریم با صافکاری حرفه ای در تهران و روش های نوین در صافکاری آشنا شویم.

امروزه با توجه به این که قیمت های اتومبیل بسیار افزایش داشته و در حال افزایش است.و همچنین تمایل مردم برای خرید اتومبیل های دست دوم بیشتر شده است.صافکاری حرفه ای بدنه خودرو نیز از اهمیت زیادی برخوردار گشته است.

فرورفتگی ها و آسیب دیدگی های پس از حادثه می تواند تاثیر زیادی بر روی قیمت خودرو بگذارد.افراد برای جلوگیری از افت قیمت اتومبیل خویش برای تعمیر و مرمت خودرو خود به دنبال صافکاری حرفه ای می گردند .

نکته ی قابل توجه این است که برای گرفتن یک نتیجه بسیار خوب حاصل از صافکاری افراد به دنبال یک مرکز صافکاری حرفه ای میگردند.

اگر آن مرکز حرفه ای نباشد و صافکار از مهارت کافی برخوردار نباشد ، نتیجه ی قابل قبولی را برای مشتری به ارمغان نمی آورد.

صافکاری به اقداماتی گفته میشود که صافکار برای تعمیر بدنه خودروی آسیب دیده شما انجام میدهد.

صافکاری حرفه ای را می توان یک هنر دانست و صافکار حرفه ای را هنرمند. یک صافکار حرفه ای در پی آن است که با هنر و دقت و حوصله خود بدنه خودرو را به شکل روز اول بازگرداند.

صافکاری حرفه ای شامل انجام مواردی مانند صافکاری با دستگاه (pdr)، صافکاری سنتی و نقاشی می باشد.

هنگامی که ماشین و اتومبیل شما به دلیل هرگونه تصادفات، برخورد اجسام، اصابت تگرگ های بزرگ و آسیب زننده و... دچار آسیب دیدگی می گردد . شما برای ترمیم و تعمیر وسیله نقلیه خود به صافکاری حرفه ای مراجعه خواهید کرد . در آن صورت صافکار تصمیم می گیرد که از کدام روش صافکاری حرفه ای بهره بگیرد.

صافکار با توجه به نوع آسیب دیدگی ، شدت آسیب دیدگی ، میزان عمیق یا سطحی بودن آسیب صلاح می بیند. که از کدام شیوه برای ترمیم وسیله نقلیه استفاده کند.

هنگامی که شدت آسیب دیدگی زیاد باشد .و اتومبیل بخشی از رنگ خود را از دست داده باشد تکنسین صافکاری از روش صافکاری حرفه ای با رنگ بهره می گیرد.

هنگامی که شدت آسیب دیدگی کم باشد و رنگ اتومبیل بعد از حادثه تغییری نکند ، صافکار از روش صافکاری حرفه ای بدون رنگ یا pdr بهره میگیرد.

صافکاری به دو دسته ی کلی بدون رنگ و با رنگ تقسیم می شود.

که در ادامه با انواع و اقسام آن آشنا می شویم .و همچنین با روش انجام هر کدام آشنا خواهیم شد.

در برخی از تصادفات شدت اسیب دیدگی بسیار زیاد است و بهره گرفتن از صافکاری بدون رنگ کافی نیست.

در این صورت صافکار باید از روش صافکاری با رنگ به ترمیم خودرو بپردازد.

صافکار در این روش پس از صاف کردن و فرم دادن بدنه وسیله نقلیه باید به نقاشی و رنگ بپردازد.

در صافکاری با رنگ همه ی مراحل صافکاری بدون رنگ انجام میگردد. تنها تفاوت این است که ابزارها در این دو روش با یکدیگر تفاوت دارند.ابزار های صافکاری در روش با رنگ زمخت ترو محکم تر از صافکاری بدون رنگ است .

مثلا قالب تنه ای که در صافکاری با رنگ استفاده می شود دارای سطحی دانه دانه و زمخت است. تا ورق اتومبیل راحت‌تر بالا بیاید و صاف شود. درحالی که قالب تنه صافکاری بدون رنگ دارای حالتی آیینه ای و کاملاً صیقلی است.

بعد از فرم دادن و صاف کردن قسمت مورد نظر بدنه، رنگ آن قسمت که قرار است نقاشی شود توسط شخص صافکار تراشیده می‌ گردد.

صافکاری با رنگ خود به سه بخش تقسیم می‌شود:

1. بدون تراش رنگ
2. با تراش کامل رنگ
3. روش بادگیری

صافکاری حرفه ای پی دی آر مقرون به صرفه‌ترین و سریع‌ترین روش صافکاری خودرو است که با محیط زیست هم سازگار می باشد. این نوع صافکاری می‌تواند با حداقل میزان آسیب به وسیله نقلیه منطقه فرورفته را به حالت اولیه بازگرداند. در واقع روشPDR یک گزینه عالی برای ترمیم آسیب‌های جزئی به اتومبیل است که شامل مراحل زیر می‌باشد:

• تجزیه و تحلیل، و دسترسی به منطقه آسیب دیده
• برداشتن محل آسیب دیده برای دسترسی به پشت فرورفتگی
• فشار مداوم به دو طرف محل آسیب دیده

تاریخچه صافکاری PDR حرفه ای به 1700 سال پیش برمیگردد. آن زمان مصریان باستان توانستند ظروف طلا، نقره و مسی خود را مرمت کنند. بعد از اختراع اتومبیل و با پیشرفت تکنولوژی استفاده از این تکنیک در جهت تعمیر و مرمت خودروهای آسیب دیده رایج شد. اسکار فلایگ شخصی که در بخش مراقبت از رنگ شرکت مرسدس بنز فعالیت میکزد، ایده تعمیر بدنه اتومبیل بدون رنگ را مطرح نمود. اسکار توانست آسیب‌دیدگی‌های جزئی را از طریق یک چکش چوبی بدون اینکه رنگ خودرو از بین برود تعمیر نماید. استقبال ایده ی اسکار سبب شد تا صافکاری پی دی آر از کشور آلمان آغاز گردد و در صنعت خودروسازی آمریکا نیز به محبوبیت برسد. پس از آن بهره گرفتن از این روش در سراسر دنیا رایج شد. در این مقاله با پی دی آر و مراحل آن آشنا خواهید شد.

در ادامه این مقاله با ۵ مرحله این روش صافکاری آشنا خواهید شد.

در ابتدا،صافکار فرورفتگی‌ها را باید شناسایی کنند و مورد تجزیه و تحلیل قرار بگیرند. تکنسینصافکاری حرفه ای پی دی آر علاوه بر بررسی فرورفتگی، چگونگی دسترسی به پشت این فرو رفتگی‌ها را نیز ارزيابی و بررسی می نماید. هنگامی که او از نحوه انجام تعمیرات آگاه شد، منطقه‌ای را برای شروع انتخاب می کند. برای مشاهده پیچیدگی‌های فرورفتگی از ال ای دی مجهز به مکش استفاده می‌کند. همچنین تکنسین‌ها ترجیح می‌دهند به‌ منظور مشاهده بهتر فرورفتگی در منطقه‌ای کار کنند که از نور مستقیم خورشید به دور باشد.

برای آغاز کار در قسمت زیرین ورق فلزی، تکنسین از میله‌های فلزی بلندی موسوم به میله‌های پی دی آر استفاده می‌کند. از این ابزارها برای رسیدن به شکاف‌های کوچک بین پانل‌ها، بخش‌ها و سوراخ‌های دیگر بدنه اتومبیل استفاده می کند. در مکان‌های دشوار برای فرورفتگی ممکن است هنوز نیاز به جداسازی قطعات اتومبیل شما باشد. تعمیر کار با کمک ابزار صافکاری پی دی آر به آرامی به فرورفتگی فشار وارد می کند و فلز را به حالت اولیه باز می‌گرداند.

در نتیجه تشکیل فرورفتگی و فرآیند صافکاری به روش پی دی آر ، ضخامت فلز در منطقه کار یکسان نمی باشد. با اعمال فشار به محل فرورفتگی، فلز اطراف منطقه آسیب دیده را به سرعت صاف می نماید و حلقه‌ای کم رنگ را ایجاد می کند. تکنسین صافکاری حرفه ای از یک ابزار و یک چکش پلاستیکی کمک می گیرد که برای ضربه به حلقه استفاده می شود. تا سطح آسیب دیده و فرورفته بدنه خودرو با بقیه‌ی بدنه هم تراز شود.

ممکن است فرورفتگی ترمیم شده دارای ناهمواری نیز باشد. به منظور برگرداندن رنگ به حالت اولیه، تکنسین صافکاری حرفه ای از سنباده مرطوب و صیقل دهنده با سرعت بالا استفاده خواهد کرد. تا زمانی که سطح بدنه کاملا شفاف و صاف شود، تکنسین صافکاری این تکنیک را ادامه خواهد داد.

فرآیند صافکاری پی دی آر نیازمند تجربه بالا ، صبر، حوصله و برای مشاهده تغییرات کوچک ایجاد شده در هر بار استفاده از ابزار است. در طول فرآیند ترمیم کردن، اغلب لازم است که هر یک از مراحل قبلی طی گردد تا هنگامی که فرورفتگی به طور کامل برداشته و اصلاح شود.

می‌توان از طریق صافکاری بدون رنگ پی دی آر فرورفتگی‌های کوچک مختلف را که در اثر ضربه‌های متفاوت ایجاد شده‌اند، ترمیم نمود. این روش بسیار سریع و بصرفه‌ترین راه ترمیم فرورفتگی‌های کوچک می باشد. ممکن است این سوال برای شما پیش بیاید که از طریق صافکاری بدون رنگ چه نوع آسیب‌هایی قابل ترمیم هستند. پیش از پاسخ به این سوال متن زیر را در مورد علت های شایع ایجاد فرورفتگی‌های کوچک بخوانید.

اغلب علت ایجاد فرورفتگی‌های کوچک تصادفات هستند. هنگامیکه روی سپر، درب، گلگیر یا سطح بدنه وسیله نقلیه خود یک خراش کوچک مشاهده می کنید. این خراش ممکن است به علت برخورد خودروی دیگر با آن ایجاد شده باشد. در واقع باید با دقت آن فرورفتگی ها را مشاهده کنید. اگر رنگ دیگری را در فرورفتگی مشاهده کردید، به احتمال زیاد وسیله نقلیه دیگری با خودرو شما برخورد کرده است.

در برخی مواقع هنگام بیرون آوردن خودرو ازمحل پارک، ممکن است آسیب‌هایی روی بدنه آن مشاهده کرده باشید. در بیشتر موارد، خودرو ها دارای پوشش رنگ و سایر موارد برای محافظت از بدنه در برابر آسیب می باشند.اما خودروهایی که از محافظ برخوردار نیستند به علت ضربه بیشتر آسیب دیده می شوند. ضربه هایی که روی درب وسیله نقلیه ایجاد می‌شوند، فرو رفتگی کاملاً متمایزی را ایجاد می‌کنند. اکثر درب‌ها دارای یک لبه بیرونی گرد هستند که با بدنه وسیله نقلیه تماس پیدا می‌کنند .آنها با حرکت چرخشی ناگهانی روی بدنه وسیله نقلیه اثر می‌گذارند. در نتیجه یک فرورفتگی هلالی یا تخم مرغی شکل ایجاد می‌کنند که گاهی اوقات در قسمت داخلی دارای یک برجستگی یا چین ملایم است.

همچنین از نظر ترمیم پذیری، درب‌ها نیز از همان قوانین تعمیر فرورفتگی که در اثر برخورد سطحی به وجود آمده اند پیروی می‌کنند. در بیشتر موارد در اثر تماس درب خودروی دیگر با وسیله نقلیه شما خراش‌هایی روی آن ایجاد می‌شوند . گاهی اثری از رنگ خودرو مذکور بر روی وسیله نقلیه شما باقی می‌ماند. تا زمانی که رنگ ترک خورده نباشد، هیچ چین و چروک شدیدی در فرورفتگی ایجاد نمی‌شود . صافکار می‌تواند به ناحیه پشت فرورفتگی دسترسی پیدا کرد. در این صورت با صافکاری حرفه ای پی دی آر بدون رنگ می‌توان خطوط در را ترمیم نمود.

معمولا در مواقع بارانی سال تکنسین‌های صافکاری حرفه ای پی دی آر به دلیل تعمیرات زیاد ناشی از ضربات تگرگ بسیار پرکار هستند. بارش تگرگ معمولا بر صفحات افقی بدنه خودرو تاثیر می‌گذارد. در هنگام ریزش تگرگ، به طور معمول فرورفتگی‌های کوچکی روی کاپوت، سقف، تنه وقسمت بالای گلگیرهای وسیله نقلیه باقی می‌ماند.

در صورت بارش تگرگ بزرگ‌تر احتمالاً فرورفتگی‌های بزرگتری در وسیله نقلیه به وجود می آید. اگر در هنگام بارش تگرگ، وزش باد شدید باشد، ممکن است هر دو طرف وسیله نقلیه شما بر اثر تگرگ آسیب ببیند. وزش باد شدید نیز می‌تواند سبب آسیب دیدگی قسمت‌هایی از خودرو شود که رو به باد هستند. بنابراین، این قسمت‌ها نیاز به صافکاری خواهند داشت. نکته اصلی ،مقدار و اندازه فرورفتگی‌هایی است که وسیله نقلیه شما در اثرطوفان تگرگ متحمل شده است. اگربارش تگرگ شدید باشد، می‌تواند فرورفتگی‌هایی ایجاد کند که بسیار بزرگ یا پیچیده هستند و نمی‌توان آن‌ها را بدون رنگ ترمیم نمود.

همه ما شاهد این نوع تجارب در فیلم‌ها بوده‌ایم. بچه‌ای که با توپ فوتبال در پارک بازی می‌کند و هنگام بازی، توپ با شدت زیادی به خودرو شما برخورد می‌کند. پرتاب توپ ورزشی مانند توپ بسکتبال، بیس‌بال، فوتبال، گلف و ... می‌توانند فرورفتگی‌های را در وسیله نقلیه شما ایجاد کنند. این اتفاقات اغلب در فصل های بهار و تابستان رخ می‌دهد. وقتی توپ‌ ورزشی با وسیله نقلیه شما برخورد می‌کنند، اغلب فقط یک ضربه به شکل دایره‌ای بدون هیچگونه خراشی ایجاد می‌کنند. در برخی موارد اگر شدت برخورد توپ مانند توپ گلف بیشتر باشد، میزان فرورفتگی‌ها نیز بیشتر خواهد بود. ولی به ندرت رنگ خودرو دچار ترک‌خوردگی خواهد شد. اگر به یک صافکار یا تکنسین در زمینه صافکاری حرفه ای پی دی آر دسترسی داشته باشید اغلب می‌توانید این فرورفتگی‌های کوچک را برطرف کنید .و اینگونه ظاهری نو به اتومبیل خود بدهید. در برخی ازآسیب های شدید، توپ‌های گلف می‌توانند فرورفتگی‌های عمیق‌تری ایجاد کنند. اما بعید است، رنگ فابریک خودروی شما ترک بخورد.

بسیاری از موارد دیگر نیز وجود دارند که می‌توانند سبب ایجاد فرورفتگی‌های کوچک در وسیله نقلیه شما شوند. مواردی مانند افتادن اجسام، افتادن سیب از درخت یا موارد مشابه که همگی می‌توانند باعث ایجاد فرورفتگی در قسمت‌های افقی بدنه وسیله نقلیه گردند. حتی حوادث پیش پا افتاده‌ای می‌توانند باعث ایجاد فرورفتگی‌های کوچک در خودرو شما شوند. مانند برخورد سبد خرید در پارکینگ فروشگاه با وسیله نقلیه شما یا دوچرخه سواری که با خودرو شما برخورد می‌کند. صرف نظر از اینکه چه چیزی سبب ایجاد فرورفتگی در وسیله نقلیه می‌شود، تا زمانی که فرورفتگی شدید نباشد، رنگ سالم باقی می‌ماند . تکنسین صافکاری حرفه ای پی دی آر می‌تواند به ناحیه پشت بدنه بهتر دسترسی داشته باشد و تعمیر آسیب با موفقیت بیشتری انجام خواهد شد.

همانطور که در اوایل این مقاله توضیح دادیم؛

صافکاری حرفه ای بدون رنگ زمانی توسط صافکار انجام میشود که ضربه وارد شده به رنگ خودرو آسیبی وارد نکرده باشد و رنگ خودرو از بین نرفته باشد. در آن صورت میتوان از صافکاری حرفه ای بدون رنگ بهره گرفت.

روش صافکاری حرفه ای بدون رنگ روشی ظریف می باشد و ابزار هایی که صافکار در این روش به کار می برد نیز ظریف هستند.

این ابزار ها شامل :

• تگرگ کش چسبی
• وسایل بتونه کاری
• دستگاه جوش
• پمپ رنگ
• سمباده
• ابزارهای چوبی
• وسایل بتونه کاری
• دستگاه بدون رنگ مغناطیسی
• خشک کن رنگ
• پولیش
• مشتی و قالب تنه
• شاسی کش
• میله ‌های صافکاری

یک صافکار ماهر پیش از شروع کار کلیه مراحل صافکاری حرفه ای را اعم از با رنگ و بی رنگ و هزینه کار را اعلام میکند.

او باید تمام قسمت های اضافی روی بدنه مانند دستگیره ها را جدا کند . تا قسمت مورد نظر بدنه ی اتومبیل برای صافکاری به راحتی در دسترس او قرار بگیرد. او باید به تقارن قطعات جفت مثل درها و گلگیرها توجه نماید مه بعد از صافکاری هم سطح هم قرار بگیرند.

او باید به شدت ضربات نیز توجه نماید و در صورت امکان برای صاف کردن هر قسمت ،چکش را از داخل بدنه به سمت بیرون بکشد.

در صورت نیاز به رنگ او باید دقیقا از کد رنگ بدنه مشخص شده توسط شرکت سازنده اتومبیل استفاده کند. و همچنین از رنگ با کیفیت استفاده نماید. زیرا رنگ بی کیفیت به مرور زمان در اثر نور خورشید خواص اولیه خود را از دست می دهد.

همچنین صافکار حرفه ای بهتر است قطعات خودر را تعویض نکند . زیرا افت قیمت خودرو در این حالت خیلی بیشتر از ترمیم بی رنگ و با رنگ می باشد.

در صورتی که خودرو شما نیازمند به رنگ شدن باشد، این خودرو به اندازه ضربه و رنگ ‌شدگی دچار افت قیمت می‌شود.

در نتیجه باید در انتخاب صافکار خود بسیار دقت کنید. و صافکاری حرفه ای را انتخاب کنید که بتواند به خوبی بدنه اتومبیل شما را تعمیر و ترمیم کند و او نهایت تلاشش را کند تا برای خودرو شما ظاهر خوبی را به ارمغان بیاورد.